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        混凝土攪拌罐車維護修理詳解
        雙擊自動滾屏 發布時間:2019-3-28 10:44:37 閱讀:1397次 【字體:

        綜述

        混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車,在保護和補綴方面必需遵守交通部1990年13號召的劃定,履行"按期檢測、強迫保護、視情補綴"的培修軌制。在這個大條件下,再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況,做好保護和補綴。在平常保護方面,混凝土攪拌運輸車除應按慣例對汽車發動機、底盤等部位停止保護外,還必需做好如下保護事情。

        洗濯

        因為混凝土會在短光陰內固結成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,以是每次利用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是逐日保護必需賣力停止的事情。其中包括:

        a.每次裝料前用水沖刷進料口,使進料口在裝料時堅持潮濕;

        b.在裝料的同時向隨車自帶的洗濯用水水箱中注滿水;

        c.裝料后沖刷進料口,洗凈進料口鄰近殘留的混凝土;

        d.到工地卸料后,沖刷出料槽,而后向混凝土貯罐內加洗濯用水3混凝土攪拌罐車圖片0-40 L;在車輛回程時堅持混凝土貯罐正向慢速遷移轉變;

        e.下次裝料前牢記放掉混凝土貯罐內的污水;

        f.天天收工時完全洗濯混凝土貯罐及進出料口四周,包管不粘有水泥及混凝土結塊。

        以上這些事情只需一次不賣力停止,就會賜與后的事情帶來很大的費事。

        保養

        混凝土攪拌罐車售后保養

        一.正當肯定掩護周期。汽車掩護周期是指汽車掩護的間隔里程或功夫。車主在理論利用過程中,應參照汽車制造廠舉薦的掩護周期,接洽汽車自己的技巧情況和利用條件,對掩護周期停止適當的調劑。通俗來講,新車在良好的路況條件下利用,毋庸過于頻仍地掩護,以廠家規矩的掩護周期作為下限即可;而汽車技巧情況較差,或利用條件頑劣,則應適當延長掩護周期。

        二.充分利用收費檢測。混凝土攪拌罐車生產廠家睜開的收費檢測運動對車主是非常有好處,車主能夠利用這些檢測運動對愛好車停止詳細體檢,及時發明并打掃一些潛在的錯誤,而后省去了將來能夠或許出現的高額培修掩護用度。

        三.盡能夠或許少瓦解培修總成。很多混凝土攪拌罐車主都有這類感到,愛好車的某個總成在瓦解培修后便一發弗成收拾,使車輛過早進入培修期。出現這類氣象的啟事重要涉及補葺工的裝置技巧和配件品質等方面。是以,最佳防止瓦解培修總成,利用各種提高先輩的技巧掩護裝備和手法,對汽車停止免拆掩護,以防止給汽車總成和部件構成的不消要損傷,提高掩護品質,而后低落培修總用度。

        驅動裝置

        驅動裝置的感化是驅動混凝土貯罐遷移轉變,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、把持閥、液壓油箱及冷卻裝置構成。假如這部門因錯誤停止事情,混凝土貯罐將不克不及遷移轉變,這會招致車內混凝土報廢,嚴重的乃至使整罐混凝土固結在罐內,形成混凝土攪拌運輸車報廢。是以,驅動裝置能否靠得住是利用中必需高度看重的成績。為包管驅動裝置齊備靠得住,應做好如下保護事情:

        a.萬向遷移轉變部門是錯誤高發部位,應準時加注潤滑脂,并常常反省磨損情況,及時補綴調換。車隊應有備用的萬向軸總成,以包管一旦產生錯誤能在幾十分鐘內規復事情。

        b.包管液壓油干凈;炷翑嚢柽\輸車事情情況頑劣,一定要防止污水泥沙進入液壓體系。液壓油要按利用手冊請求按期調換。一旦反省時發明液壓油中混入水或泥沙,就要立刻停機洗濯液壓體系、調換液壓油。

        c.包管液壓油冷卻裝置有用。要準時清算液壓油散熱器,防止散熱器被水泥梗塞,反省散熱器電動電扇運行能否失常,防止液壓油溫度超標。液壓部門只需包管液壓油干凈,一樣平常錯誤未幾;但生產廠家分歧,利用壽命則不一樣。

        闡明利用

        一、混凝土攪拌罐車基本配置

        混凝土攪拌罐車重要由底架、攪拌筒、傳動體系(驅動裝置)、液壓驅動體系、加水體系、裝(進)料及卸出料體系、卸料溜槽、把持平臺、把持體系及防護裝備構成。

        傾斜角:15度

        遷移轉變速率(r/min):0~14

        混凝土坍落度(妹妹):70-260

        遷移轉變偏向:順時針進料,逆時針出料

        筒體材質:高碳鋼 5-6妹妹

        葉片:雙螺旋葉片4.5妹妹

        出料才能:錐體下沉5cm/h

        卸載殘剩量:<1% 錐體下沉5cm/h

        二、 混凝土攪拌罐車體系闡明

        攪拌筒:該車型所采納的攪拌筒情勢是一種利用較為廣泛的布局情勢,攪拌筒采納梨形布局,其洗濯用水和運輸過程當中視必要彌補參加的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。

        傳動體系:該攪拌筒的驅動方法為以發動機為動力源,由發動機后端的取力器取力,經由過程傳動軸通報到變量柱塞液壓泵,經定量柱塞油馬達,再經由過程減速機動員攪拌筒遷移轉變。

        攪拌筒的進出料體系(裝料和卸料機構):是幫助攪拌筒事情的緊張裝置。

        把持體系:是全部攪拌罐車的節制部件,把持面板上開有"工字形"槽,是把持桿的運動空間;而且后半部的槽上開有限位孔,用來牢固把持桿的地位。該把持體系經由過程汽車尾部的閣下兩個把持桿來節制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來實現進出料和攪拌舉措。

        供水體系:混凝土攪拌罐車的供水體系重要用來洗濯攪拌裝置。該車型的供水體系共有兩種型式,一種是離心水泵供水體系;一種是壓力水箱供水體系,可供用戶選裝。

        三、混凝土攪拌罐車利用注意事項

        1、液壓體系壓力應相符利用闡明書中的劃定,不得隨便調劑。液壓油的油質和油量應相符原定請求。

        2、混凝土攪拌罐車裝料前,應先排凈拌筒內殘余的積水和雜物。在運輸過程當中要不絕的遷移轉變,以防混凝土離析;炷翑嚢柽\輸車達到工地和卸料以前,應先使拌筒全速以14-18轉/分遷移轉變1-2分鐘,而后再停止反轉卸料。反轉以前,應使攪拌筒停穩不轉。

        3、情況溫度高于+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料連續光陰不得跨越60分鐘,情況溫度低于+25攝氏度,上述光陰不得跨越90分鐘。

        4、冬期施工時,應實在做到:開機前反省能否結冰;放工時賣力消除拌筒內及供水體系內殘余積水,封閉水泵開關,將節制手柄置于"停止"地位。

        5、在施工現場卸料終了后,應立刻用攪拌罐車隨帶的軟管沖刷進料斗、出料斗、卸料溜槽等處,消除粘附在車身遍地的污泥及混凝土。在前往攪拌站的途中,應向攪拌筒內注150---200L水以洗濯筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

        6、天天事情停止后,司機應負責向攪拌筒內注入凈水并高速(14-18轉/分)扭轉5-10分鐘,而后將水排去,以包管筒內干凈。用低壓水洗濯攪拌筒各個部門時,應注意避開儀表及把持桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆外面間的間隔不得小于40厘米。

        7、消除攪拌筒表里積污及殘余的混凝土渣塊時,和在機修職員進入筒內停止檢驗和焊補功課時,需先封閉汽車發動機,使攪拌筒完整停止遷移轉變。在機修職員進入筒內事情時代,必需包管拌筒內透風良好,氛圍新穎,無可然氣體及無害塵土,氧氣供給充分(不得利用純氧)。在筒內利用電動工具把持時,把持職員必需有良好的絕緣掩護。

        8、事情時,不得將手伸入扭轉的攪拌筒內,嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的銜接部位,免得產生變亂。

        9、應按期反省攪拌葉片磨損情況并及時停止修補和換新。

        10、貫徹各項無關平安把持標準;炷翑嚢柽\輸車司機必需顛末專業培訓,無合格證者不得上崗把持。

         

         
         

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